Будівництво причалів № 16 та № 17 та універсального перевантажувального комплексу
Опис
проекту
Будівництво універсального перевантажувального комплексу для забезпечення вантажно-розвантажувальних і складських робіт з прийому, збереження і відвантаження різноманітних експортно-імпортних вантажів
Роботи, які
необхідно здійснити
Комплекс планується створити на умовах державно-приватного партнерства, зокрема:
-причал, як гідротехнічна споруда, будується за рахунок ДП «АМПУ»
-берегова частина, складські площі будуються, обладнання купується за кошти інвестора
Існуючий стан
проекту
Заходи не здійснювались
Основні технічні характеристики
Спеціалізація – універсальний перевантажувальний комплекс
Площа прилеглої території – 3,7 га (37 000 м²).
Середньорічний обсяг вантажопереробки – 1 млн. тонн.
Характеристика причалів (проект)
| Причал | Довжина | Глибина | Тип вантажу |
|---|---|---|---|
| № 16, 17 | 372,7 м | 10,5 м | Навалювальні, генеральні та наливні |
Вигодоотримувачі від реалізації проекту
Приватний
інвестор
— можливість тривалий термін здійснювати управління активами держави
— можливість збільшення переробки вантажів на 1,0 млн. тонн на рік
— вигоди від ефективного використання існуючих активів та суміжної інфраструктури
Державне
підприємство
«Адміністрація
морських
портів України»
— збільшення надходжень від портових зборів та інших послуг у зв’язку з ростом суднозаходів в порт
Держава
— збільшення надходжень у бюджети різних рівнів (сплати податків, концесійного платежу)
— ефективне управління державним майном
— розвиток морегосподарського комплексу
Iншi характеристики
Вартість реалізації
проекту та інші
фінансові індикатори
Визначається проектною документацією
Термін реалізації
проекту
Довгострокова перспектива
Форма реалізації
Державно-приватне партнерство
Зацікавлені сторони
реалізації проекту
Міністерство інфраструктури, ДП «АМПУ», ДП «ММТП», приватний інвестор