Будівництво причалів № 16 та № 17 та універсального перевантажувального комплексу

Опис
проекту

Будівництво універсального перевантажувального  комплексу для забезпечення вантажно-розвантажувальних і складських робіт з прийому, збереження і відвантаження різноманітних експортно-імпортних вантажів

Роботи, які
необхідно здійснити

Комплекс планується створити на умовах державно-приватного партнерства, зокрема:
-причал, як гідротехнічна споруда, будується за рахунок ДП «АМПУ»
-берегова частина, складські площі будуються, обладнання купується за кошти інвестора

Існуючий стан
проекту

Заходи не здійснювались

Основні технічні характеристики

Спеціалізація – універсальний перевантажувальний комплекс

Площа прилеглої території – 3,7 га (37 000 м²).
Середньорічний обсяг вантажопереробки – 1 млн. тонн.

Характеристика причалів (проект)

ПричалДовжинаГлибинаТип вантажу
№ 16, 17372,7 м10,5 мНавалювальні, генеральні та наливні

Вигодоотримувачі від реалізації проекту

Приватний
інвестор

— можливість тривалий термін здійснювати управління активами держави
— можливість збільшення переробки вантажів на 1,0 млн. тонн на рік
— вигоди від ефективного використання існуючих активів та суміжної інфраструктури

Державне
підприємство
«Адміністрація
морських
портів України»

— збільшення надходжень від портових зборів та інших послуг у зв’язку з ростом суднозаходів в порт

Держава

— збільшення надходжень у бюджети різних рівнів (сплати податків, концесійного платежу)
— ефективне управління державним майном
— розвиток морегосподарського комплексу

Iншi характеристики

Вартість реалізації
проекту та інші
фінансові індикатори

Визначається проектною документацією

Термін реалізації
проекту

Довгострокова перспектива

Форма реалізації

Державно-приватне партнерство

Зацікавлені сторони
реалізації проекту

Міністерство інфраструктури, ДП «АМПУ», ДП «ММТП», приватний інвестор