Розвиток виробничих потужностей на базі набережної портових майстерень (допоміжні причали №№ 1В, 29В) в морського порту Рені

Опис
проекту

Організація в зоні набережної портових майстерень загальною довжиною причальної лінії 165 м, переробного/збирального виробництва з використанням потужностей портових майстерень.

Роботи, які
необхідно здійснити

Організація переробного/збирального виробництва

Існуючий стан
проекту (об’єкту)

Ремонтною базою виконуються поточні ремонтні роботи

Основні технічні характеристики

Спеціалізація – виробничо-ремонтний комплекс із парком станочного обладнання
Загальна площа відкритих майданчиків – 0,67 га
Головний корпус – чотирьохповерхова будівля (48 м х 98 м).
Портова набережна з портальним краном де можна організувати судноремонт.
В склад портових майстерень входить:
— судномеханічний цех
— електроцех
— зварювальний цех
— допоміжний цех (кузня, слюсарний тощо).
Вихiд в затон

Характеристика причалів

ПричалДовжинаГлибинаТип вантажу
№ 1В80,0 м3,5 мдопоміжний
№ 29В165,0 м3,6 мдопоміжний

Вигодоотримувачі від реалізації проекту

Приватний
інвестор

Можливість тривалий термін здійснювати управління активами держави
Можливість реконструкції існуючих потужностей для організації переробного/збирального виробництва
Вигода від ефективного використання існуючих активів та суміжної інфраструктури

Державне
підприємство
«Адміністрація
морських
портів України»

Вигода від ефективного використання портової інфраструктури

Держава

Збільшення надходжень у бюджети різних рівнів (сплата податків, концесійного платежу)
Ефективне управління державним майном
Розвиток морегосподарського комплексу

Iншi характеристики

Вартість реалізації
проекту та інші
фінансові індикатори

Визначаються проектною документацією

Термін реалізації
проекту

2018-2023 роки

Форма реалізації

Державно-приватне партнерство, оренда або інша.

Зацікавлені сторони
реалізації проекту

Мінінфраструктури, державне підприємство «Адміністрація морських портів України», державне підприємство «Морський торговельний порт «Ренi»

Картографічне розміщення