Будівництво перевантажувального комплексу по прийманню суден Ro-Ro для налагодження паромного сполучення між Україною та Грузією, Туреччиною та Болгарією.

У 2008 році були виконані такі роботи:
— збудована лицьова стінка причалу зі шпунта LARSSEN 775 сталь S355GP та заанкерована тягами діаметром 90мм за анкерну стінку з труб великого діаметру;
— по лицьовій та анкерній стінкам змонтовані розподільчі пояси з балок із спарених швелерів № 30;
— виконаний антикорозійний захист металевих конструкцій; утворена територія причалу.

Можливість тривалий термін здійснювати управління активами держави
Вигода від ефективного використання існуючих активів та суміжної

Збільшення надходжень від портових зборів та інших послуг у зв’язку з ростом кількості суднозаходів в порт
Підвищення статусу ДП «АМПУ» на Європейській та міжнародній арені
Залучення міжнародних інвесторів та можливість укладання сумісних проектів та реалізація ідей міжнародного співробітництва

Збільшення надходжень у бюджети різних рівнів
Ефективне управління державним майном
Розвиток морегосподарського комплексу

Оптимізація операційної діяльності
Спільне використання інфраструктури порту
Створення додаткових робочих місць та забезпечення гідних заробітних плат

Визначаються проектною документацією

2020-2025 роки

Державно-приватне партнерство, оренда або інша.

Мінінфраструктури, державне підприємство «Адміністрація морських портів України», державне підприємство «Морський торговельний порт «Скадовськ»